文章翻譯自作者:James McAreavey, Xodus CCUS負責人
隨著全球努力實現淨零排放,碳捕獲、利用和儲存(CCUS) 擺脫了最初的質疑,現在被廣泛視為能源轉型的關鍵推動因素。這個過程被認為是解決難以減排產業排放的關鍵解決方案,為以北海為核心的歐洲成為永續發展領域的領導者打開了大門。
儘管先前落後於預期,甚至落後於其他永續產業,但近年來CCUS的發展動能大幅成長。在整個CCUS價值鏈中,有500多個項目處於不同的開發階段,世界各國政府目前都在積極制定政策,並鼓勵對該領域的投資。
然而,歐洲距離建立有效的CCUS系統還有一段距離,距離實現本世紀中葉脫碳目標所需的儲存水準更是相去甚遠。目前,全球CCUS產業產能約為每年40兆噸。作為背景,全球排放量目前約為每年38千兆噸,國際能源總署IEA的數據顯示,淨零排放取決於未來三十年內當前CCUS產能增加100倍。
未來幾年,CCUS基礎設施最受關注的地區是歐洲,特別是北海,這個成熟的油氣盆地的地質儲存潛力遠高於北海周邊國家對CCUS的任何潛在國內需求。在Xodus,我們製作了一份白皮書,題為“預測2050年北海CCUS 基礎設施”,其中列出了該地區項目的相對成本效率,並確定了它們可能在什麼樣的市場條件或時間範圍內啟動和運行。我們評估了總共560個潛在的儲存地點,以及北海天然氣管道和潛在的新基礎設施,以產生基於情境的CCUS推出預測。
到2030年,Xodus預計歐洲將有8個CCUS專案投入運營,包括挪威的Northern Lights、荷蘭的Porthos和英國的Acorn集群。這些CCUS計畫大部分將位於高排放地區附近或與之相連,為大量重工業提供脫碳解決方案。
每個項目也將紮根於北海。隨著時間的推移,人們認為,隨著全球其他項目的啟動和運行,北海盆地在全球CCUS市場的份額將會下降。不過,根據Xodus 對減排的高預測,從北海到2050年,可以佔據每年500兆噸(MTPA) 的歐洲CCUS市場60%的市場。
在此情境下,預計注入北海的二氧化碳量將相當於目前開採的天然氣量。為了達到這一注入水平,我們預計歐洲將需要100個封存點、超過7,000公里的新管道以及眾多陸上捕獲和收集點。如果沒有適當的政策,這些要求將無法滿足。
歐盟在這一領域取得了良好的開端,於2023年3月推出了《淨零排放工業法案》,該法案提出到2030年實現每年5000萬噸二氧化碳注入目標,同時改進CCUS的許可程序。這些旨在激發投資的初步努力已被證明是值得的,丹麥的Greensand 計畫試點階段已於去年投入運營,將二氧化碳從比利時運輸到丹麥北海一個枯竭的油田進行封存。作為碳管理計劃的早期階段,此類政策旨在降低CCUS勘探的風險,為專案開發商提供支持,同時提高永續性。
同樣,英國積極投資於推進CCUS進程,成功舉辦了兩輪政府資助競賽,其中四個集群被選為該國新興行業的先鋒。然而,儘管這些努力使國家成為CCUS監管領域的領導者,但產業信心仍然很低。這主要源於對行業長期盈利能力的擔憂,而不是與確保應用完美模型相關的風險。如果企業無法滿足「無二氧化碳逸出」的要求,就會面臨嚴重的財務懲罰後果,這加劇了人們對該行業未來獲利能力的擔憂。
政府在這一領域的支持是提供2050年後為歐洲供電所需的各種淨零能源的基本要求。其他地區也在努力做到這一點,在美國,碳封存可以減稅,但政府必須劃定一條底線,因為目前直接向大氣中排放二氧化碳便宜得多。儘管如此,我們仍然看到北海的計畫取得了進展。殼牌(Shell)、英國石油(bp)、海港能源(Harbour Energy)和佩倫科(Perenco)等公司如果認為這些項目沒有商業價值,就不會在CCUS上投入大量資金。
有趣的是,我認為成功部署CCUS的最大障礙之一可能是文化上的,而不是商業上的。作為一個社會,我們目前未能賦予碳價值,儘管生產碳的成本龐大。英國排放交易系統交易的排放許可(UKA) 價格目前約為58英鎊每噸,如果透過浮動離岸風電、CCUS、氫能或核能實現的脫碳,碳價格遠遠超過這個數字。
眾所周知,為了實現《巴黎協定》設定的脫碳目標,我們必須在各種能源上投入大量資金。風能和太陽能尚未提供所需的穩定供應,為CCUS這樣的產業打開了大門。然而,如果我們期望公司投資數百萬美元用於高安全性的二氧化碳運輸和儲存,就需要改變對碳的看法,否則這個必要產業的未來將繼續充滿不確定性。
來源:碳減派